21世纪经济报道见习记者何煦阳
8月29日，纵横携旗下G700、G700环塔版、G700环塔赛事版、G700顶火版亮相成都车展，其中G700环塔版为全球首发亮相。
纵横G700定位“豪华电混越野SUV”。在动力方面，G700搭载奇瑞鲲鹏超能混动CDM-O系统，集成2.0TD混动专用发动机、2挡DHT变速箱、超级2挡P4后驱电机、800V宁德时代（300750）混动电池，系统总功率665kw，总扭矩1135N.m，百公里加速4.6s。在驾控方面，G700全系标配CDC+空气悬架，最大离地间隙为320mm，涉水深度为970mm、IP68级发动机防水等，保障极端路况下的通过性与脱困能力。
同时，G700还配备77英寸屏幕、云感智能座椅、智能冰箱、莱斯康音响、纵横苍穹互联等配置，将越野的野性与家的舒适性相结合。
本届成都车展，G700环塔版迎来全球首发。G700环塔版配备阿诺达氮气减震，支持±15mm精密高度调节，兼顾沙漠飞坡与戈壁穿越的多场景越野需求。同时，G700环塔版还搭载265/70R18黑熊AT胎、18寸越野轮毂、铝镁合金殿堂级底盘护板等装备，还原环塔拉力赛基因。
奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用表示，奇瑞将持续深耕越野技术，打造“中国人自己的豪华越野车”。
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